Vad krävs för att komma igång?

V2G kräver att rätt saker finns på plats – bilen, hårdvaran och elnätsavtalet. Här går vi igenom vad du behöver och vad du bör tänka på innan du tar nästa steg.

Tre saker måste stämma

För att V2G ska fungera hemma behöver du ha tre grundförutsättningar på plats. Du behöver inte ha allt klart på en gång – men det är bra att förstå hela bilden innan du investerar.

1. En elbil som stöder dubbelriktad laddning

Det första och viktigaste kravet är att din bil faktiskt klarar av att skicka el tillbaka. Det är inte en mjukvarufråga – det handlar om hur bilens batteri och laddningselektronik är konstruerad. Många vanliga elbilar på marknaden idag stöder ännu inte V2G, men listan växer snabbt.

Det finns två huvudsakliga laddstandarder för dubbelriktad laddning i Europa:

• CCS Combo 2 (Combined Charging System): Den dominerande standarden i Europa och den som de flesta nya bilar använder. Stödet för V2G via CCS växer snabbt bland tillverkarna.
• CHAdeMO: En äldre japansk standard som länge var den enda med V2G-stöd (t.ex. Nissan Leaf). Standarden fasas ut i Europa men fungerar fortfarande utmärkt för V2G.

Se lista på elbilar som stöder V2G →

2. En V2G-enhet eller bidirektionell laddbox

En vanlig laddbox räcker inte. Du behöver en enhet som är konstruerad för att hantera elflödet i båda riktningarna – och som kan kommunicera med både bilen och ditt hem eller elnätet.

Vad ska enheten klara av?

• Omvandla DC-el från bilens batteri till AC-el som kan användas i hemmet eller matas ut på nätet (eller tvärtom vid laddning).
• Kommunicera med bilen via rätt laddprotokoll (t.ex. ISO 15118).
• Styra när och hur mycket el som flödar, baserat på pris, solproduktion eller nätets behov.

SigEnergy EVDC-modulen

Ett av de konkreta alternativ som finns tillgängliga på den svenska marknaden idag är SigEnergy EVDC-modulen. Den är konstruerad för att kopplas ihop med SigEnergys energisystem och stöder dubbelriktad laddning via CCS. Modulen passar för dig som vill kombinera V2G med solceller och/eller batterilager.

Läs mer om SigEnergy EVDC-modulen →

3. Elnätsavtal och installation

För att kunna mata tillbaka el på nätet och få betalt för det behöver ett par saker vara på plats på elnätssidan.

Elavtal med stöd för försäljning av el

Du behöver ett elavtal som tillåter att du säljer el tillbaka till elnätet – ett så kallat inmatningsavtal eller nettningsavtal. Många elhandlare erbjuder detta idag, men villkoren varierar. Det är värt att jämföra alternativ och kontrollera att ditt nuvarande avtal stöder det.

Anmälan till ditt nätbolag

Innan du börjar mata el på nätet behöver du anmäla din anläggning till det lokala nätbolaget. Det kallas vanligtvis för en mikroproduktionsanmälan och är ett standardförfarande – samma som när du installerar solceller. Nätbolaget registrerar din mätpunkt för tvåvägsflöde.

Installation av en behörig elektriker

V2G-utrustning ska installeras av en behörig elektriker. Beroende på din befintliga elanläggning kan det också behövas en uppgradering av säkring eller elcentral. En bra installatör kan bedöma vad som krävs i just din fastighet.

Vad kostar det?

Kostnaden beror på vad du redan har och hur du vill använda V2G. Generellt kan du räkna med:

• V2G-enhet: Priset varierar beroende på fabrikat och kapacitet. SigEnergy EVDC-modulen är ett av de mer prisvärdiga alternativen på marknaden idag.
• Installation: Beräkna några timmar elektriker, plus eventuella material- och anslutningskostnader.
• Återbetalningstid: Beror på ditt elprisavtal, hur mycket du kör och hur du styr laddningen. Med aktiv prisoptimering kan återbetalningstiden vara relativt kort.

Redo att ta nästa steg? Kontakta oss så hjälper vi dig bedöma vad som passar din situation.