Audi har precis presenterat en uppdaterad version av sin storsäljare Q4 e-tron, och uppdateringen är mer än kosmetisk. Förutom längre räckvidd, större batteri och snabbare laddning introduceras något som vi på v2g.nu följt med stort intresse: V2H — Vehicle-to-Home.
Vad är nytt i den uppdaterade Q4 e-tron?
Den uppdaterade bilen levereras med batteripaket på antingen 63 eller 82 kWh, och räckvidden har ökats till upp till 58 mil. Laddkapaciteten har också höjts från 175 till 185 kW DC. På utsidan har designen finjusterats med nya ljusfunktioner, och interiören har fått en omarbetad digital miljö. Dragkapaciteten har dessutom ökats till 1 800 kg för fyrhjulsdrivna varianter.
Beställningar öppnar i mitten av maj och leveranser drar igång under sommaren.
V2H – din bil som reservkraft för hemmet
Det mest spännande tillskottet är utan tvekan V2H-funktionen (Vehicle-to-Home). Den gör det möjligt att mata tillbaka el från bilens högvoltsbatteri till hemmet via en kompatibel DC-väggbox — i praktiken kan bilen fungera som ett stort, mobilt batterilager.
Bilarna i Sverige är förberedda för tekniken, även om V2H-funktionen initialt rullas ut i Tyskland, Österrike och Schweiz. Det innebär att svenska Q4-ägare kan räkna med att få tillgång till funktionen framöver, förutsatt att rätt laddbox installeras. feber
Varför är det här viktigt?
V2H är en del av en större rörelse mot smartare energianvändning i hemmet. Med ett batteri på upp till 82 kWh kan en fulladdat Q4 e-tron täcka ett normalhushålls elbehov i flera dagar. Kombinerat med solceller blir systemet ännu kraftfullare — du lagrar solel i bilen på dagen och använder den på kvällen eller vid strömavbrott.
Det är precis den här typen av lösningar vi skriver om på v2g.nu — håll utkik där för mer om dubbelriktad laddning, kompatibla bilar och vad du behöver installera hemma.